Op 18 juni 2026 organiseerden het Remanufacturing Collectief, MaakLos en Link Magazine de Dag van de Remanufacturing in de Tinfabriek in Naarden. De hoeveelheid mensen in de zaal, de vele vragen die er rezen en de ondersteuning van vijf provincies geven aan hoe serieus het onderwerp leeft.
Urgentie en wet- en regelgeving
Niet om het een of ander maar zo’n 15 jaar geleden zat ik al op een seminar van Interface, een trendsetter in recycling over hergebruik. Dus mijn recyclinghart ging kloppen bij de uitnodiging van Dag van de Remanucaturing.
En ik kwam er niet teleurgesteld vandaan.
Zoals altijd geeft urgentie een boost. Want de dreigende grondstoffenschaarste (geopolitieke noodzaak), een veranderend verdienmodel en dalende import zorgen ervoor dat circulariteit in belang toeneemt. Meindert Stolk, Gedeputeerde Provincie Zuid-Holland wees op de Europese wet- en regelgeving en riep innovatieve bedrijven op de samenleving te overtuigen.
Hij vertegenwoordigde deze dag de vijf provincies (Utrecht, Gelderland, Zuid-Holland, Noord-Brabant en Overijssel) die het initiatief ondersteunen.
Digitaal productpaspoort
Want de EU regelgeving stelt vanaf volgend jaar het digitaal productpaspoort verplicht. Ja, hoor ik je zeggen: voor grote bedrijven maar als je die grote bedrijven belevert? Dan moet je mee. Maar ‘Maak van je verplichting een kans’ luidde het advies in Naarden.
In een van de parallelle sessies namelijk ‘Digitaal Product Paspoort: Verplichting of strategisch voordeel’ vertelde Bart Kroesbergen van Joop van Zanten Staalservice uit Veenendaal hoe hij zichzelf verbaasde. Binnen tien uur kon hij zijn data combineren om de vraag van VDL over een productpaspoort, weliswaar 1.0 oftewel de lightversie te kunnen beantwoorden. En dat zonder adviseur dus zonder dure, bijkomende kosten. Want op het certificaat van de fabriek staat al heel wat vermeld over het geleverde staal.
Zijn les: Houd het eenvoudig.
Natuurlijk scherpen de bedrijven hun eisen in 2027 voor het echte digitaal paspoort (2.0) aan maar voorlopig kan Ad Kleinjans van VDL zijn compliance dichttimmeren.
En dat er een ander business model ontstaat, beschreef het voorbeeld dat ASML refurbished onderdelen terug verkoopt aan zijn toeleveranciers.
Praktijkvoorbeelden
In een volgende parallelsessie op Dag van de Remanufacturing ging Herbert van Ginkel in op het nieuwste concept van Moba het Moba Refurbished-programma. Al 30 jaar reviseren zij sorteer- en verpakkingssystemen van eieren. Na inspectie en demontage worden essentiële onderdelen vervangen door Gecertificeerde Gereviseerde Apparatuur, en de systemen krijgen de nieuwste software.
De gereviseerde machines ondergaan ook tests volgens dezelfde, strenge kwaliteitseisen als nieuwe systemen.
Henk Landeweer van Schuitemaker vertelde vervolgens hun verhaal. Oorspronkelijk maakte het bedrijf voornamelijk winterondersteunende machines. Inmiddels horen daar ook landbouwmachines bij. Maar daar kunnen ze heel wat aan remanufacturen. Die wintermachines ligt wat lastiger want al dat zout dat degeneeert het staal. De servitization/AAS-methode probeerde ze al eens zonder succes. Inmiddels lopen er samenwerkingsinitiatieven met andere stalen voertuigenbouwers als bijvoorbeeld Nooteboom trailers.
En beiden benoemden de CO2-besparing die ze er mee halen.
Parallelsessies
Andere parallelsessies gingen in op de juridische aspecten en op de organisatie want ja wie pakt de regie?
Aan het eind van het programma vond een panelgesprek plaats waarin Siem Haffmans (Partners for Innovation) en Niels van Olffen (MaakLos) aan Aernout Dijkstra-Hellinga (Bugaboo), Frank Bruins (Timmerije), Ad Kleinjans (VDL Groep) en Jeroen van Nistelrooij (Sims Lifecycle Services) vroegen naar hun remanufacturing. Daar blijken nog wat haken en ogen aan te zitten en daardoor zit de een wat verder in het proces dan de ander. Timmerije hanteert een closed loop in het spuitgieten waarbij het het resterende kunststof vermaalt. Bij Bugaboo ligt de complexiteit in de supply cahin en SIMS ziet kans de belangrijkste data veilig te stellen maar moet de rest uit security-overwegingen vernietigen.
‘Ik kom je helpen geld verdienen’
Wel duidelijk is dat de Chinezen lang zo ver nog niet zijn dus dat Europa hier een voorsprong mee kan creëren.
En ja lang nog niet iedereen wil betalen voor duurzaamheid. Maar kijk naar de CO2-besparing en benoem het als: ‘Ik kom je helpen geld verdienen’ in plaats van in te zoomen op de extra inspanningen en kosten. Want uiteindelijk doe je je er je voordeel mee..
Dat noemt het Remanufacturing Collectief ook als voordelen. ‘Het brengt gemotiveerde maakbedrijven vanuit gemeenschappelijke kenmerken en behoeften in kleine groepen samen om hergebruik te versnellen tot een volwaardig, sterk en onderscheidend aanbod naar de markt. Het collectief bundelt de krachten van zowel fabrikant als toeleverancier als specialistische revisiedienstverleners om zo hergebruik in de keten te versnellen. Zodat wij vanuit structuur minder materialen hogere toegevoegde waarde gaan leveren.’
Door samen te werken, leren van collega-bedrijven en remanufacturing stap-voor-stap te organiseren, ontstaat een nieuwe, toekomstbestendige manier om samen hergebruik tot de onderscheidende standaard te maken in de Nederlandse maakindustrie.
Machevo
Op deze bijeenkomst mochten ook Machevo-leden aanhaken net als twee weken later bij het onderwerp Machineverordening bij FHI. Machevo-lid Rick Soepenberg van Surplus Select, leverancier van gebruikte machines zag meteen kansen. Want net als op die bijeenkomst 15 jaar geleden bij Interface die ik bezocht, valt vooral de herkomst van hergebruikt materiaal niet mee. Maar het nieuwe productpaspoort gaat daarin dus verandering brengen. Want er komt een code in die alle voorgaande stappen/leveranciers in kaart brengt.
