Jan De Nul bestelt nieuw XL-kabellegschip

Bekijk volledige foto
De Fleeming Jenkin en zijn zusterschip (links) beschikken elk over een kabeltransportcapaciteit van 28000 ton. Met dit nieuwe schip erbij zal Jan De Nul een kabelinstallatievloot van vijf diverse en krachtige kabellegschepen beheren.

Om de grote vraag naar onderzeese kabels ter ondersteuning van een wereldwijde offshore energietransitie bij te benen, bestelde Jan de Nul onlangs een nieuw XL-kabellegschip. Het onderlijnt volgens de maritieme aannemer zijn geloof in hernieuwbare energie. En breidt zijn kabelinstallatievloot uit tot vijf krachtige en diverse kabellegschepen.

Nieuw XL-kabellegschip

Jan De Nul Group legde intussen al 2500 kilometer onderzeese kabels in 25 landen. Het speelt daarmee een sleutelrol in die transitie. Ierland met Wales, Kreta met het Griekse vasteland, de windparken Northwester en Northwind met de Belgische kust. Zo maar een paar voorbeelden van de onderzeese verbindingen op het palmares van Jan De Nul Group. Die verbindingen komen tot stand via onderzeese kabels. Daarmee komt de energie van offshore windparken aan land of verbinden landen hun elektriciteitsnetten met elkaar. Om die transitie verder te ondersteunen, bestelt de maritieme aannemer nu opnieuw een XL-kabellegschip. Die lijkt op de in 2026 af te leveren Fleeming Jenkin.

Projecten

Het bedrijf bezit na de komst van het nieuwe XL-schip al vijf kabellegschepen. Het verbinden van Kreta met het vasteland van Griekenland maakt de bestaande dieselgeneratoren overbodig. De kabels daar overbruggen een lengte van 135 kilometer en liggen op een diepte tot 1000 meter. En dat op een uitdagende zeebodem.

Ergens anders zorgt 1000 kilometer kabels voor de verbinding van twee eilanden voor de kust van Abu Dhabi met het vasteland. Op dit moment werkt de groep ook aan de Greenlink interconnector, die de elektriciteitsnetten van Ierland en Wales met elkaar verbindt. En in het orderboek van de komende jaren staan voor nog eens 2500 kilometer aan kabelroutes geboekt.

Jan Van de Velde, Director New Building bij Jan De Nul Group verklaart de investeringen. “Wij geloven in de transitie naar hernieuwbare energie. Met dit nieuwe XL-kabellegschip verstevigen we verder onze pioniersrol. Beide schepen bundelen alle kabelinstallatie-expertise die we de afgelopen tien jaar opbouwden. Dat resulteert in schepen die efficiënt werken met een veel kleinere ecologische voetafdruk dan voorheen.” 

Het schip

Ook het nieuwe schip kan met zijn 215 meter 28.000 ton kabels transporteren. Dankzij de spitstechnologie, ontworpen door eigen specialisten van Jan De Nul Group, kunnen de kabelleggers zowel kabels leggen in ondiepe als in ultradiepe wateren tot 3000 meter. De schepen kunnen kabelspanningen tot 150 ton aan.

De ULEv technologie (Ultra-Low Emission vessel) voroziet in een dubbel uitlaatfiltersysteem. Dit systeem verwijdert tot 99 procent van de nanodeeltjes en reduceert NOx uit de uitstoot. Het zorgt daarmee voor een aanzienlijke vermindering van vervuilende uitlaatgassen. Zo voldoen de schepen aan de strenge Europese Stage V-emissienormen voor binnenvaartschepen. Met de NOx-uitstootvermindering voldoen ook aan de nog strengere EURO VI-emissielimieten. 

CO2-vermindering

De hybride elektriciteitsinstallatie aan boord draagt bij aan de vermindering van de CO2-uitstoot en een optimaal brandstofgebruik. Ze combineert generatoren met een 2,5 MWh-batterij en een aandrijftechnologie voor het opvangen van pieken in het verbruik, het afvlakken van de belasting, het opbouwen van reservecapaciteit en een geoptimaliseerde motorbelasting. De motoren voor de aandrijving kunnen werken op biobrandstof en groene methanol.

Wouter Vermeersch, Offshore Cables Department bij Jan De Nul Group: “Deze schepen bundelen alle ervaring en expertise die Jan De Nul Group de afgelopen tien jaar van succesvolle kabelinstallatieprojecten verzamelde. Onze interne specialisten ontwierpen en ontwikkelden het schip en alle kabelverwerkingsapparatuur zelf. Toen we in 2013 ons kabellegschip Isaac Newton bestelden, veranderden we de markt voor het installeren van stroomkabels door een schip te introduceren met hogere draagvermogens dan op dat moment op de markt. Nu tien jaar later zetten we ons pionierschap voort met ’s werelds meest geavanceerde kabellegschepen, met een ongeëvenaard draagvermogen van 28.000 ton, de mogelijkheid om tot vier kabels tegelijk te installeren en installatieapparatuur om stroomkabels te leggen in ultradiepe wateren tot 3000 meter.”

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

Met PompNL Digitaal lees je onze beste artikelen over belangrijke ontwikkelingen over pompsystemen, procesoptimalisaties en hun toepassing. Digitaal artikelen zijn alleen toegankelijk voor abonnees van PompNL. Neem nu een abonnement voor maar 5,66 per maand!