Het oogde wat gek: je duurzame evenement op een dieselboot organiseren. Maar ABB-host Toine van Peperstraten vertelde dat de schipper hem verzekerde dat het schip op biodiesel loopt. Net als alle verlichting uit led-lampen bestond. Olof van der Gaag, NVDE benadrukte nog eens het belang van de energietransitie.
ABBExperience
Bij een schitterende entourage, de Wereldhavendagen in de haven van Rotterdam voer de Blue Rapsody met ABB-klanten een duurzame reis. Vanaf het water kon je goed zien hoe de haven uitpakte om zich van zijn beste kant te laten zien. Hulpdiensten, havenfacilitators en veel belangstellenden bevolkten de kade.
Aan boord hield Olof van der Gaag ons een duurzame spiegel voor. Zoals dat de CO2-uitstoot in 1964 gelijk was aan die van 2023! En terwijl de economie verdubbelde sinds 1990 behaalden we op de in dat jaar gestelde doelen inmiddels 1/3 daling. Maar als je aan de andere kant hoort dat de 0oC grens in augustus in de Alpen op 4000 meter lag, begrijp je dat er toch iets moet gebeuren, aldus van der Gaag. “Want zonder smeltwater in onze rivieren valt de economie ook stil.”
Hij noemde Duijvestijn Tomaten BV uit Pijnacker een mooi voorbeeld van hoe je de energietransitie tot verdienmodel kan maken.
Nog een memorabel feitje: Op Green Energy Day (8-3-2024) was Nederland door zijn jaarlijkse hoeveelheid duurzame energie heen. NVDE ondersteunt met succes de industrie zodat die dag elk jaar later valt.
Maar van der Gaag ziet ook de hobbels op de weg. Waar zon (zomer) en wind (winter) elkaar aanvullen, kunnen we in verband met overschotten niet zonder batterijen. En wat te denken van de doorlooptijd van een beetje grote projecten: acht jaar en dat verander je niet zo maar. Nog los van bijvoorbeeld de vergunningsperikelen rondom de Delta-Rijn-Corridor. Ook een kerncentrale schaal je niet zo maar op of af.
Duurzaamheid in de praktijk
In de aansluitende rondetafelgesprekken voorbeelden van bedrijven die heel hard werken aan (hun) duurzaamheid.
Zo vertelde Raoul Rosendaal van VDL over de door hun ontwikkelde thuisbatterij TSS44. “Wij kijken naar toekomstbestendige infrastructuur en raden onze klanten aan hoe piekbelasting van het energienet te vermijden. We moeten wel met ons allen in actie komen in verband met de op ons afkomende CSRD.”
Piet Faasse legde uit hoe Damen zijn slogan ‘The most sustainable shipyard in the world’ gestalte geeft. Zij geven al langer de voorkeur aan DC (gelijkspanning), ‘want zo’n schip is in feite een minigrid.
Kees-Jan ’t Mannetje van ABB benadrukte hierop nog eens hoe zij inzetten op DC en hoeveel voordeel je kunt halen uit samen optrekken vanaf het begin. “Zoek partners waarmee je het verschil kunt maken.”
Vooral het verschil in investering zorgt dat de weegschaal uitslaat in het voordeel van DC boven AC, beaamden de rondetafelaars.
